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              第四章 鍋爐爐膛安全監控系統試驗(3)
              發布日期:2018-09-13 來源:  瀏覽次數:

              第四節    爐膛安全監控系統試驗

               

              鍋爐爐膛安全監控系統(FSSS)系統的可靠性,是現代大型火電發電機組鍋爐安全性的基礎。為了確保系統本身動作的可靠性,除了完善其邏輯、加強對系統設備的定期檢查和維護外,基建機組或機組大修后重新起動前,完成對所有子系統進行聯鎖試驗;小修后或停用超過規定時間的機組重新起動前應對機爐大聯鎖、鍋爐保護聯鎖、汽機保護聯鎖、檢修期間變動和運行中異常的項目進行試驗;此外在條件許可的情況下,運行中還應對重要保護系統進行定期試驗。

              FSSS系統通常編制規范的試驗操作卡,試驗時按照審核后的試驗操作卡逐步進行試驗,其好處是可以規范試驗過程,減少試驗操作的隨意性,確保試驗項目或條件不遺漏。試驗信號一般盡量通過采用物理方法獲得,這樣既能檢查線路連接的完好性,又能驗證設備定值整定的正確性,不具備條件的應在測量設備校驗準確的前提下,盡可能地接近現場信號源點處模擬試驗條件進行,不應為了圖方便,僅在控制柜內通過開路或短路輸入端子的方法進行試驗。對控制對象(閥門、檔板等),應測試與核準開關方向上的全行程動作時間,測試方法是由操作員站發出指令(對有條件限制的可采取強制信號后進行),檢查控制對象的開、關和轉動方向,應與顯示器顯示一致,符合實際工藝要求;發出開指令后、控制對象的關反饋信號失去到開反饋信號出現的時間,為控制對象的開全行程時間;發出關指令后、控制對象的開反饋信號失去到關反饋信號出現的時間,為控制對象的關全行程時間;檢查確認控制對象在開、關的全行程動作,應平穩、無卡澀;設置或核準控制邏輯中設定的開、關允許時間值,宜大于測試值(2~5)秒。

              FSSS系統通常只進行靜態試驗。對于諸多試驗信號條件中任一條件滿足時,即輸出動作信號的邏輯,試驗中選擇其中一個信號條件,當條件滿足后檢查邏輯中所有聯動設備動作正確后,其它信號條件試驗只須確認出口信號、狀態、報警及首出信號顯示正確為止。動態試驗目前電廠很少進行,但為確保緊急情況下保護聯鎖系統迅速動作的可靠性,可以利用機組停運前的機會,通過調整機組運行工況,實現達到指定的整個系統動作的閉環試驗。

              FSSS系統調試,由測量元件、執行設備的單體調試及聯調和控制邏輯的調試、聯鎖試驗及投運。本節主要介紹以下內容:

              (1) 爐膛吹掃功能:在點火之前,利用送、引風建立一定空氣流量通過爐膛及煙道,以達到清潔、清除殘余可燃物的目的。

              (2)油系統檢漏功能:確保油系統及管路無泄漏現象,一般包括母管開關閥泄漏試驗和母管及管路泄漏試驗。

              (3) 油燃燒器控制功能:包括手動起、停及程控起、停油燃燒器。

              (4)制粉系統控制功能:包括手動起、停及程控起、停制粉系統。

              (5) 主燃料跳閘及首出原因記憶:包括油燃料跳閘,主燃料跳閘,磨煤機跳閘及引起跳閘原因(首出原因)記憶。

              一.       FSSS系統邏輯試驗

              (一)FSSS系統邏輯試驗前準備工作與要求

              a) 相關的機務、電氣工作已結束;相關設備的單體試驗合格,系統試驗項目的有關條件具備;

              b) 邏輯檢查修改工作完成;控制裝置已復原上電并經檢查工作正常;

              c) 有關風門、檔板、油泵、氣動閥、電動閥等電源、氣源正常;

              d) 就地及集控室手動啟、??刂圃囼灪细?;具有試驗位置的輔機,只送控制電源,動力電源開關應放至試驗位置;

              e) 輸入模擬信號對系統進行開環試驗,系統的執行步序、邏輯關系、運行時間以及輸出狀態應符合運行要求。

              f) 控制對象(馬達、閥門、檔板等)的啟、仃狀態與開關方向確認正確,狀態顯示可靠,全行程動作時間已測試與核準;

              g) 機、爐、電聯鎖與聯動試驗時,須將全部邏輯納入到相關系統的試驗中;

              h) 試驗項目對應的操作卡已準備好;

              i) 做好詳細試驗記錄并建立試驗檔案

               

              (二)燃油泄漏與爐膛吹掃功能試驗

              在鍋爐點火進行爐膛吹掃前必須進行燃油泄漏試驗,用于檢查燃油跳閘閥及各油燃燒器安全關斷閥的嚴密性,防止油系統在非運行狀態下發生燃油泄漏進入鍋爐。如有泄漏應查明泄漏原因并消除。試驗內容包括:

              ● 通過邏輯控制向燃油系統各部分加壓;

              ● 檢查所有設備的泄漏情況,儀表示值和邏輯的可靠性;

              ● 確認系統提供的泄漏試驗過程及結果信息或報警正確。

              (1)        燃油泄漏試驗前應滿足的條件

              a) 爐前油系統各表計、開關及變送器已投運;

              b) 所有油槍停運,各油槍三位閥在關閉狀態,各油槍進、回油隔離閥開啟;

              c) 燃油母管壓力調節閥前后隔離閥開啟,旁路閥關閉;

              d) 燃油系統油泵投運,燃油供油壓力達到設計要求,發出相關的信號;

              e) 燃油回油總閥和燃油跳閘閥關閉。

              (2)        典型燃油泄漏試驗步驟

              確認燃油泄漏試驗條件滿足后,啟動燃油泄漏試驗指令(或鍋爐吹掃條件和燃油泄漏試驗條件均滿足后,發出吹掃命令),備用盤或操作員站上“燃油泄漏試驗進行中”燈亮后,全開燃油調節閥,開啟燃油跳閘閥,對爐前燃油系統進行充壓,充壓設定時間(如15秒)到后,燃油跳閘閥應自動關閉;壓力穩定一定時間(如5s)后開始計時,若在規定時間內:

              a) 三位閥或爐前燃油系統無泄漏,則自動開啟燃油回油閥,對燃油母管泄壓;泄壓設定時間到后,燃油回油閥應自動關閉;當規定時間內燃油母管壓力不大于設定值(表明燃油跳閘閥無泄漏)滿足時,“燃油泄漏試驗完成”燈亮,“燃油泄漏進行中”燈滅,燃油泄漏試驗結束;

              b) 油槍三位閥或爐前燃油系統有泄漏,則“燃油泄漏試驗失敗”燈應亮,“燃油泄漏試驗進行中”燈應滅,“燃油母管壓力低”或“燃油跳閘閥前后差壓大”信號報警;中斷燃油泄漏試驗,進行爐前燃油系統、油槍三位閥或燃油回油閥泄漏驗證,查明原因并消除后重新試驗;

              c) 若在規定時間內燃油母管壓力大于設定值(燃油跳閘閥有泄漏),則“燃油泄漏試驗失敗”燈應亮,“燃油泄漏試驗進行中”燈應滅,“燃油母管壓力高”報警,中斷燃油泄漏試驗,進行燃油跳閘閥泄漏驗證,查明原因并消除后重新試驗。

              燃油泄漏試驗失敗后,進行泄漏驗證步驟:

              a) 燃油跳閘閥泄漏驗證:關閉燃油跳閘閥,全開燃油流量調節閥,滿足燃油泄漏試驗條件;開啟回油總閥,對爐前燃油系統進行泄壓,達到規定時間(如2min)后關閉回油總閥和燃油回油流量計前隔離閥,確認旁路閥在關閉狀態,或者關閉各層油槍燃油回油手動隔離閥;監視燃油母管壓力,若在規定時間(如2min)內,燃油母管壓力上升到設計值以上,則認為燃油跳閘閥泄漏,反之燃油跳閘閥能嚴密關閉。

              b) 爐前燃油系統、油槍三位閥或燃油回油閥泄漏驗證:滿足燃油泄漏試驗條件,全開燃油流量調節閥、燃油跳閘閥和燃油回油總閥,進行爐前燃油循環;若依次關閉回油總閥、燃油跳閘閥,燃油跳閘閥前后差壓表在一定時間內差壓表讀數大于設計值,說明回油總閥、燃油跳閘閥,燃油跳閘閥系統有泄漏;若關閉回油總閥和回油流量計前隔離閥,確認其旁路閥在關閉狀態,或者關閉各層油槍回油手動隔離閥和燃油跳閘閥,在一定時間(如2min)內燃油跳閘閥前后差壓讀數低于設計值,則認為回油總閥有泄漏,而其余系統無泄漏;若差壓表讀數大于設計值,表明系統還存在泄漏,則恢復回油總閥和回油流量計前隔離閥或各層油槍回油手動隔離閥和燃油跳閘閥狀態,依次關閉某一油槍回油手動隔離閥及進油手動隔離閥;該油槍進油壓力表,若在一定時間(如2min)內,油壓表讀數明顯下降,則認為該油槍三位閥有泄漏。用同樣方法對其余油槍進行驗證;查出的問題進行檢修處理后,重新進行上述試驗,直至無泄漏現象;

              c) 試驗結束后,運行應及時將有關系統、設備恢復至試驗前的位置或恢復燃油系統至正常運行方式。

              (3)        爐膛吹掃功能試驗

              鍋爐點火前、停爐后和主燃料跳閘(MFT)動作后,都必須對爐膛進行規定時間的吹掃。點火前爐膛吹掃的目的,是將爐膛和煙道中可能積聚的可燃性混合物清除掉,防止點火時引起爐膛爆燃。停爐或MFT后吹掃的目的,是為了減少可燃混合物在爐膛和煙道中的積聚。MFT后要求所有二次風擋板自動開至吹掃位置(100%),送風機動葉控制切至手動,引風機調節擋板控制保持在自動方式。爐膛吹掃功能試驗可在吹掃條件滿足后,手動按下“啟動吹掃按扭” 進入;也可由燃油泄漏試驗完成由程序控制自動進入,試驗步驟如下:

              a) 檢查確認燃油系統處于爐前油循環狀態,油泵運行正常,燃油壓力在規定范圍內;

              b) 檢查確認下列所有條件均滿足,且相應的狀態信號發出:

              ● 所有油槍三位閥處于關閉位置;

              ● 燃油跳閘閥關閉;

              ● 所有磨煤機停運;

              ● 所有給煤機停運;

              ● 所有磨煤機進口熱風隔離閘板關閉;

              ● 所有輔助風檔板處于調節狀態;

              ● 至少有一組送、引風機投運,且風量達到設定值(通常為30%);

              ● 所有一次風機停運;

              ● 汽包水位正常;

              ● 爐膛壓力正常;

              ● 所有火焰探測器均顯示無火焰;

              ● 所有系統電源正常;

              ●  MFT指令;

              ●  所有電除塵停運;

              ● 所有空預器投運。

              c) 確認燃油泄漏試驗油壓滿足信號發出,人工關閉燃油回油總閥;

              d) 發出“吹掃”命令,系統進入燃油泄漏試驗程序

              e) 燃油泄漏試驗結束后,泄漏試驗“完成”指示燈亮,“泄漏試驗在進行中”燈滅,燃油調節閥自動至調節狀態。

              f) 程序自動進入爐膛吹掃,“吹掃進行中”燈亮,經規定時間(通常5分鐘)吹掃后,“吹掃完成”燈亮,鍋爐跳閘狀態復歸,首出跳閘原因顯示燈熄,硬報警“MFT”復歸。

              g) 在爐膛吹掃過程中,任一條件不滿足,吹掃應自動中斷,并發出“吹掃中斷”信號;待原因查明且消除后,重新進行規定時間的吹掃。

              h) 燃油母管泄漏試驗及爐膛吹掃試驗完成以后,開啟燃油回油總閥和燃油跳閘總燃油閥,油系統恢復至爐前油循環狀態。

               

              (三)燃燒器控制(BCS)系統啟動前功能試驗

              BCS系統的主要功能是監視、控制鍋爐及相應的燃燒設備,包括預點火功能、油燃燒器和制粉系統的啟動、停止邏輯及程序啟停邏輯。

              (1)        點火與油燃燒器控制功能試驗:

              在點火前的爐膛吹掃完成后,同時滿足以下條件:

              a) 鍋爐主燃料跳閘(MFT)信號解除;

              b) 火焰檢測器冷卻風系統壓力正常;

              c) 鍋爐總風量大于一定數值(如30%);

              d) 燃油跳閘閥打開;

              e) 燃油溫度正常;

              f) 霧化蒸汽壓力正常;

              g) 燃油壓力正常;

              h) 燃燒器安全關斷閥全關;

              系統發出“允許點火”信號,鍋爐可進入點火狀態,接到控制指令后,按照一定邏輯進行時間和順序控制,使該層燃燒器的控制系統順序進入工作,完成油槍推進、噴油、點火、吹掃、退油槍的全部過程控制。其一般配備順序控制邏輯為:

              a) 置二次風擋板到吹掃位置;

              b) 油槍推進;

              c) 點火槍推進;

              d) 點火器打火;

              e) 油燃燒器安全關斷閥從關閉到吹掃,再從吹掃到運行位置;

              f) 在規定時間內油火檢應出現“有火”信號;

              g) 點火成功,點火槍停止打火并退出;

              單個油槍控制系統接到油層控制系統發來的信號后,首先檢查油燃燒器的啟動條件:

              a) 霧化汽閥打開且蒸汽壓力正常;

              b) 就地檢修開關在遠方位置;

              c) 三用閥在關閥位置,以防油槍邊推進邊噴油而引著火;

              d) 油槍火焰探測器發出無火焰信號;

              e) 啟動油燃燒指令;

              f) 高能點火器向爐膛推進。

              這些條件滿足后:

              a) 高能點火器和油槍同時向爐膛推進,到位后三用閥打開;

              b) 到達吹掃位后,向點火器發出點火信號,高能點火器工作產生高壓火花;

              c) 三用閥繼續動作到點火位置開始向爐膛噴油;

              d) 計時器控制點火器在爐膛內停留規定時間后(30秒左右,實際點火時間大約持續10秒),然后自動退出爐膛。

              在三用閥開始打開設定的時間(30秒)后,若沒有點著燃油,油燃燒器跳閘信號立即關閉三用閥,中斷噴油。

              正常停運時系統接受停運信號,油槍吹掃完成后將油槍退出爐膛。油槍吹掃前必須本身有火焰或者鄰層煤再運行,這樣不會造成殘油沉積。下列任一種情況下進行油槍吹掃:

              a)   自動停油槍時;

              b)   油槍檢修前的手動吹掃,此時也要受到安全條件的限制;

              c)   油槍點火不成功自動吹掃。

              吹掃油槍信號發出后,三用閥自動從點火位置退到吹掃位置,油路關閉,探測器顯示油槍滅火,油槍吹掃計時器開始計時,吹掃5分鐘,三用閥關閉,油槍退出爐膛。

              當下列任一條件滿足時,發出油燃燒器跳閘指令:

              1)   MFT動作;

              2)   燃油跳閘閥全關;

              3)   就地控制開關手動跳油燃燒器;

              4)   油燃燒器點火失?。òㄓ蜆屛赐七M到位、點火槍未推進到位、規定時間內油火檢未檢測到“有火”信號);

              此時立即切斷燃油,直接關閉油燃燒器安全關斷閥,不再經過吹掃階段。

               

              (2)        磨煤機油站功能試驗

              燃煤機組每臺磨煤機配有一套稀油站和一套液壓油站。稀油站用來冷卻減速機內的齒輪油,以確保減速機內部件的良好潤滑;液壓油站用來對磨煤機施行加載,通過磨輥提升實現磨煤機啟、停和開空車;油站控制系統的控制對象是稀油站油泵電動機、電加熱器、冷油器冷卻水電動門,液壓站主油泵電動機和各電磁閥、電加熱器、冷油器冷卻水門電磁閥以及液壓站排渣裝置。這些單體設備的聯鎖保護功能試驗確認正常后,進行制粉系統功能試驗。

              a) 磨煤機液壓油站聯鎖保護功能試驗

              ● 油箱油位不低,油溫達到設定值后,在操作員站上啟動油泵,檢查油泵開啟正常,狀態顯示正確;

              ● 當油壓低于設定1值時,備用油泵自啟動;當油壓低于設定2值時,油泵應可靠跳閘;

              ● 當油溫高于設定值,且電加熱仍在加熱,油泵應可靠跳閘。

              b) 磨煤機稀油站聯鎖保護試驗

              磨煤機運行情況下:

              ● 停最后一臺油泵應無效;

              ● 主泵電氣故障或主泵停用,備泵應自啟動;

              ● 油壓低于設定值,并超過延時設定值時,備泵應自啟動;油壓大于設定值時,主泵應停運;

              ● 兩臺泵運行情況下,油壓低于設定值,試停其中任一臺油泵應不成功。

              ● 磨煤機電動機油箱油溫低于設定值,加熱器自投;大于設定值,加熱器自撤;

              ● 磨煤機齒輪箱潤滑油箱油溫低于設定值,加熱器自投;大于設定值,加熱器自撤。

              (3)        磨煤機組啟停功能試驗

              a) 給煤機啟動許可功能試驗:

              當下列條件均滿足時,在操作員站上啟動給煤機,檢查確認給煤機開啟正常,狀態顯示正確。

              ● MFT信號;

              ● 磨煤機已啟動;

              ● 給煤機轉速設定在最低點;

              ● 操作員站上顯示磨煤機“準備”指示;

              ● 無停給煤機信號;

              ● 給煤機就地控制站置“遙控”方式、磨煤機控制畫面上顯示“磨煤機點火許可”。

              b) 給煤機跳閘功能試驗:

              下列任一條件時滿足時,給煤機跳閘,檢查畫面上的顯示狀態及報警是否正確。

              ● 快速切負荷(FCB)跳給煤機;

              ● 磨煤機跳閘(包括程序控制輸出);

              ● 啟動后給煤機皮帶上無煤;

              ● MFT動作;

              ● 電動機電氣故障;

              ● 磨煤機磨碗差壓高,給煤機轉速自動降到設定值;

              ● 磨煤機功率高,給煤機轉速自動降到設定值。

              c) 磨煤機啟動許可功能試驗:

              下列條件均滿足時,操作員站上啟動磨煤機,檢查確認磨煤機應開啟正常,狀態顯示正確。

              ● MFT信號;

              ● 磨煤機出口溫度小于設定值;

              ● 磨煤機點火許可滿足;

              ● 磨煤機出口檔板開;

              ● 給煤機置“遙控”狀態;

              ● 磨煤機入口冷風隔離檔板全開;

              ● 一次風壓正常;

              ● 齒輪箱潤滑油溫大于設定值;

              ● 齒輪箱潤滑油流量大于設定值;

              ● 齒輪箱潤滑油泵在運行;

              ●   齒輪箱濾油器差壓不大于設定值或油溫不大于設定值;

              ●   電動機潤滑油系統許可啟動(如果是啟動第一臺磨煤機,則還需滿足噴燃器擺角處于水平位置和總風量達到設計值兩個條件)。

              d) 磨煤機跳閘功能試驗:

              下列任一條件滿足時,磨煤機應跳閘,檢查畫面上狀態顯示及報警是否正確。

              ● 就地事故緊急跳閘按鈕按下;

              ● 電動機潤滑油壓力低于設定值;

              ● 齒輪箱潤滑油壓力低于設定值;

              ● 齒輪箱潤滑油溫度大于設定值;

              ● 齒輪箱潤滑油系統220V交流控制電源失去;

              ● 齒輪箱潤滑油泵停運;

              ● 磨煤機出口閥未開;

              ● MFT;

              ●   一次風失去;

              ●  一臺一次風機跳引起相關磨煤機跳閘;

              ● 磨煤機密封風差壓低延時達到設定值;

              ● 磨煤機層電源故障延時達到設定值;

              ● 磨煤機冷風門未開;

              ● 煤倉煤位低-低信號發出。

              e) 磨煤機系統無煤程序啟動典型步驟試驗:

              ● 磨煤機系統啟動指令觸發;

              ● 啟動對應的油燃燒器指令;

              ● CCS系統發指令將磨煤機冷風及熱風調節擋板開度控制到點火位置;

              ● 確認對應油燃燒器點火成功,開啟密封風擋板;開啟磨煤機出口擋板;開啟磨煤機冷風隔離擋板,其全開后,開啟熱風隔離擋板;

              ● CCS系統發指令開啟混風調節擋板至暖磨位置;

              ● 當磨煤機進口溫度或出口溫度大于一定數值以上,磨煤機暖磨完成,磨煤機啟動許可信號滿足,發磨煤機啟動指令;

              ● 發給煤機啟動命令,程序結束。

              當磨煤機系統為有煤程序啟動時,其步驟基本相同,只是在磨煤機啟動一段時間后(如1分鐘)才啟動給煤機。

              f) 磨煤機系統程序停運典型步驟:

              ● 觸發磨煤機系統停運指令;對應的油燃燒器指令啟動;

              ● 對應油燃燒器點火后成功,向CCS系統發指令將給煤機轉速減至最小,同時全關熱風門調節擋板、全開冷風門調節擋板;

              ● 待磨煤機進口溫度小于規定數值后,關給煤機進口閘門;

              ●  延時設定的時間后發停給煤機指令;

              ● 磨煤機系統吹掃設定的時間后,發出停磨煤機指令;

              ● 延時設定的時間后,向CCS系統發關熱風隔離擋板指令;

              ● CCS系統發關冷風隔離擋板指令;

              ● 關閉磨煤機出口擋板;

              ● 關閉密封風隔離擋板,程序結束。

              (4)        給粉機功能試驗

              a) 給粉機啟動許可功能試驗

              下列條件均滿足時啟動給粉機,檢查確認給粉機是否正常開啟、狀態顯示是否正確。

              ● 火檢探頭冷卻風壓正常;

              ● 汽包水位正常;

              ● 一次風允許;

              ●  MFT信號;

              ● 風量條件滿足;

              ● 對應油層投運且負荷條件滿足;

              ● 對應給粉機層總電源正常;

              ● 無給粉機跳閘或停運信號。

              b) 給粉機跳閘功能試驗

              下列任一條件滿足時,給粉機應跳閘,檢查確認狀態及報警顯示是否正確。

              ● 對應給粉機層總電源失去;

              ● MFT信號;

              ● 給粉機啟動后一次風喪失;

              ● 給粉機啟動一定時間后仍檢不到火;

              ●  運行人員操作停運。

               

              (四)主燃料跳閘功能試驗

              (1)        MFT動作條件試驗

                  主燃料跳閘(MFT)是FSS中最重要的安全功能,在出現任何危及鍋爐安全運行的危險工況下,MFT動作將快速切斷所有進入爐膛的燃料,保證工作安全,避免事故發生或限制事故進一步擴大。

              試驗時,檢查下列任一條件滿足后,確認機組MFT跳閘,且狀態、報警及首出信號顯示正確。

              ● 送風機全停;

              ● 引風機全停;

              ● 爐水泵全停,延時超過設定值;

              ● 凝汽器保護或再熱器保護動作;

              ● 緊急停爐按鈕被按下;

              ● 汽機跳閘;

              ● 發電機跳閘(無FCB功能時);

              ● 冷卻風失去;

              ● 汽包水位低低(信號來自三選中,延時超過設定值);

              ● 汽包水位高高(信號來自三選中,延時超過設定值);

              ● 計算機控制系統電源失去;

              ● 鍋爐總風量低于設定值;

              ● 爐膛壓力高高(信號來自三選二,延時超過設定值);

              ● 爐膛壓力低低(信號來自三選二,延時超過設定值);

              ● 交流電源失去,延時超過設定值;

              ● FSSS控制電源或PLC邏輯電源失去,延時超過設定值;

              ● 火焰探測系統發出無火焰信號;

              ● 燃料失去信號發出。

              (2)        MFT動作后的聯動功能試驗

              檢查系統,當MFT信號發出后,以下動作應聯動產生;檢查確認對應的狀態、報警及信號顯示應正確。

              ● SOE顯示MFT首出原因;

              ● 所有磨煤機跳閘,磨煤機熱風隔離檔板、冷和熱風調節檔板關閉;延時規定時間后冷風調節檔板全開;

              ●  所有給煤機跳閘,各給煤機指令自動回到設定值(或一次風檔板關閉);

              ● 所有一次風機跳閘,密封風機聯跳;

              ● 快關燃油母管調節閥、回油閥及所有油槍三位閥;

              ● 當任一油槍三位閥未關時,關閉燃油母管跳閘閥;

              ● 關閉主蒸汽、再熱蒸汽減溫水電動隔離閥和調節閥;

              ● MFT信號送至CCS、SCS(聯鎖全開所有燃料風檔板和輔助風檔板且控制切為手動、聯跳鍋爐吹灰器、電除塵等系統);

              ● 跳閘主汽輪機,發電機解列,旁路打開;

              ● 小汽機A、B跳閘,電動給水泵自啟動;

              ● MFT后,延時達到設定值且爐膛壓力低低或爐膛壓力高高時,跳閘送、引風機;

              ● MFT超弛動作(非兩組送、引風機都跳閘引起時,引風機檔板關至設定值,延時達到設定值時逐漸開啟,到規定延時時間后恢復;當機組MFT的原因是由于兩組送、引風機都跳閘引起時,控制系統自動全開送風機動葉和引風機調節擋板,自動開啟送風機出口擋板和引風機進出口擋板,爐膛進行自然通風。在爐膛自然通風規定時間內,不允許重新啟動送、引風機)。

              ● 延時規定時間后,主汽至輔助蒸汽電動或氣動隔離閥關閉。

              (五)風煙系統大聯鎖功能試驗

              當下列任一條件滿足時,送引風機大聯鎖保護應動作:

              ●  一臺送風機跳閘,對應側引風機應跳閘;

              ●  二臺送風機跳閘,二臺引風機應跳閘;

              ● 一臺引風機因故障跳閘(電氣故障、軸承溫度高高或被人為強迫停運)時,對應側送風機應跳閘;

              ●  二臺引風機跳閘,二臺送風機應跳閘;

              ● MFT動作后,且滿足一定延時時間,爐膛壓力高高時,二臺送風機應跳閘;

              ● MFT動作后,且滿足一定延時時間,爐膛壓力低低時,二臺引風機應跳閘。

              當保護動作時,檢查確認送、引風機跳閘,狀態、報警及信號顯示應正確。

              (六)其他系統啟動前功能試驗

              (1)        冷卻風系統功能試驗

              a) 掃描風機啟動許可功能試驗

              ● 掃描風機進口手動調節檔板開啟時,啟動掃描風機;

              ● 檢查確認掃描風機應開啟正常,狀態顯示正確。

              b) 掃描風機自啟動功能試驗:下列任一條件滿足時,備用掃描風機應自啟動,確認備用掃描風機自啟動,狀態及報警顯示正確。

              ●  一臺風機運行且出口母管與爐膛差壓低,延時大于設定值后;

              ● 運行風機電氣故障或停用;

              ● 掃描風母管與爐膛差壓低且二次風箱風溫高(或母管壓力低)于設定值。

              c) 掃描風機跳閘功能試驗:下列任一條件滿足時,掃描風機應跳閘,檢查確認掃描風機跳閘狀態及報警顯示是否正確。

              ● 掃描風母管與爐膛差壓高且二次風箱風溫低(或母管壓力高)于設定值;

              ● 風機電氣故障信號發訊時。

              (2)        爐水循環泵系統功能試驗

              爐水循環泵系統作為FSSS的一個重要子系統,它包括每臺爐水循環泵的自啟停、控制、保護等邏輯以及RB、MFT等觸發功能。每臺泵都有一個獨立的啟動控制與保護系統。

              a) 爐水循環泵啟動許可功能試驗:

              下列條件均滿足時,在操作員站上啟動爐水循環泵;檢查確認爐水循環泵是否開啟正常狀態顯示是否正確。

              ● 冷卻水流量正常;

              ● 泵進口聯箱與泵殼體溫差小于38℃;

              ● 電動機腔溫度大于啟動允許設定值;

              ● 電動機腔溫度小于跳閘設定值;

              ● 泵所有出口閥均開啟;

              ● 閉式泵在運行。

              b) 爐水循環泵自啟動功能試驗

              下列任一條件滿足時,備用爐水循環泵應自啟動。檢查確認備用爐水循環泵是否自啟動、狀態及報警顯示是否正確。

              ● 一臺爐水泵運行,其他泵停運情況下,運行爐水泵跳閘;

              ● 爐水泵進出口差壓小于低設定值(或爐水泵進口聯箱溫度大于設定值);

              ● 二臺爐水泵運行時,鍋爐負荷大于設定值,其中一臺泵進出口差壓小于高設定值(或泵跳閘);

              ● 運行爐水泵因電氣故障跳閘,而使運行臺數少于當時負荷要求時。

              c) 爐水循環泵跳閘功能試驗

              檢查下列任一條件滿足時,爐水循環泵應跳閘;檢查確認對應爐水循環泵跳閘,狀態及報警顯示應正確。

              ● 電動機腔室溫度高于設定值;

              ● 兩臺閉式泵跳延時達到設定值;

              ● 就地事故按鈕被按下;

              ● 爐水循環泵任一出口閥關閉。

               

              二、FSSS系統的在線測試

              按照電力行業標準的要求,對裝設單機容量為125 MW600MW等級機組的新建工程或技術改造工程,其火力發電廠鍋爐爐膛安全監控系統在調整試驗工作,連續運行規定的時間后,應進行在線測試驗收,以保證其達到制造、設計、安裝、調試、運行等各方面的技術及安全標準。

              在線測試內容主要包括了FSSS系統功能測試、性能測試、文檔驗收以及FSSS系統的動作正確性、完好率和接入率的考核。

              (一)    報警信號試驗

              (1)    電源失去信號試驗

              斷開系統供電電源,系統報警。MFT是否動作根據設計確定。

              (2)    接點報警試驗

              在信號源點處短路某一路壓力開關輸入接點,裝置不動作,如短接時間超過裝置設定時間以上時,裝置將報警且“接點故障”燈亮;爐膛壓力高、低跳閘用的各路接點經同樣試驗,結果應相同。

              (3)    爐膛壓力高、低報警試驗

              在現場對報警用的高(或低)壓力開關,輸入超過高(或低)報警設定值的壓力,裝置應發出“爐膛壓力高(或低)”信號,且裝置面板上“爐膛壓力高(或低)”燈亮。

              (二)    FSSS系統功能測試

              功能測試主要包括FSS邏輯測試、燃油泄漏測試、點火邏輯測試、燃燒器邏輯測試、磨煤機組啟停邏輯測試、冷卻風系統邏輯測試、首出跳閘原因記憶、一臺送風機跳閘試驗、RB試驗、鍋爐實際滅火試驗、機電爐大聯鎖。

              (1)    FSS邏輯測試:

              a)      MFT跳閘邏輯試驗:跳閘條件全部接入系統,典型跳閘條件試驗內容與方法如下,其它條件根據機組設計確定,觀察并記錄報警、跳閘及顯示信息.

              ● 爐膛壓力高高、低低跳閘試驗:在現場對保護用的壓力高高(或低低)開關三選二邏輯中的任二路開關,輸入超過高高(或低低)動作設定值的壓力,經規定的時間延時后,系統應動作發出跳閘信號,“MFT跳閘”和首次跳閘故障記憶燈“爐膛壓力高高(或低低)”燈亮,“MFT復歸”燈滅且音響報警,打印記錄正確。

              ● 送、引風機跳閘試驗:在信號源點處強制(操作開關置于試驗位置或直接短路)一側送(或引)風機跳閘接點,系統不動作,再強制另一側送(或引)風機跳閘接點,經規定的時間延時后,系統應動作發出跳閘信號,“MFT跳閘”和首次跳閘故障記憶燈“送(或引)風機跳閘”燈亮,“MFT復歸”燈滅且音響報警。

              ● 水位高高、低低跳閘試驗:在信號源點處強制“水位高高(或低低)”信號,經規定的時間延時后,系統應動作發出跳閘信號,“MFT跳閘”和首次跳閘故障記憶燈“水位高高(或低低)”燈亮,“MFT復歸”燈滅且音響報警。

              ● 燃料中斷跳閘試驗:在信號源點處強制全部給粉信號和燃油信號接點,經規定的時間延時后,系統應動作發出跳閘信號,“MFT跳閘”和首次跳閘故障記憶燈“燃料中斷”燈亮,“MFT復歸”燈滅且音響報警。

              ●  手動MFT跳閘試驗:單獨按下“手動MFT1”按鍵或“手動MFT2”按鍵,系統不跳閘,同時按下“手動MFT1”和 “手動MFT2”按鍵時,系統應動作發出跳閘信號,“MFT跳閘”和首次跳閘故障記憶燈“手動MFT”燈亮,“MFT復歸”燈滅且音響報警。

              b)      吹掃邏輯試驗:將全部吹掃條件信號輸入系統,使接入的若干條件逐一滿足(用模擬校驗器或短接系統的輸入端子),“允許吹掃”燈應亮,當系統設置為自動吹掃(若設置為手動吹掃,按下“吹掃啟動”按鈕)時,畫面上“吹掃進行”燈亮,同時電動秒表計時,5 min后操作員站上“吹掃完成”燈亮。觀察、記錄顯示信息,檢查系統累積吹掃時間應與秒表計時一致。

              c)      報警輸出接點及跳閘聯鎖邏輯驗證:

              產生“燃燒不穩”、“正負壓報警”、“接點故障報警”信號時,檢查系統相應的報警信號輸出端子,無源閉合接點應輸出可靠,按下解除報警按鍵,接點輸出信號應解除,但操作員站上報警燈應仍亮。MFT后上述試驗若是系統單獨進行的試驗,則產生MFT信號的同時,檢查系統MFT信號輸出端子,其無源閉合接點應輸出可靠;若是系統聯調,則 MFT后聯鎖對象需正確動作。記錄延時時間和順序。

              (2)    燃油泄漏測試:

              測試需能證實油系統的各部分是嚴密的,如燃油跳閘閥和各油槍安全關斷閥之間是密閉的。

              (3)    點火邏輯測試:

              a)      油槍單獨吹掃邏輯。使接入的若干吹掃條件逐一滿足,待全部條件成立時,開始計時吹掃。觀察、記錄顯示信息和動作情況。

              b)      油槍點火邏輯。使接入的若干條件逐一滿足,待全部條件成立時,發出點火信號。觀察、記錄顯示信息和動作情況。

              c)      油槍投、切順控邏輯。使接入的若干條件逐一滿足,待全部條件成立時,發出點火順控啟動信號。觀察、記錄顯示信息和動作情況。

              (4)    燃燒器邏輯測試:

              a)      輔機故障減負荷(Runback)時煤燃燒器的自動切除邏輯測試。

              b)      煤燃燒器自動投入、切除邏輯測試。

              c)      油槍自動切除邏輯測試。

              (5)    磨煤機組啟停邏輯測試:

              a)      磨煤機啟停順序測試。

              b)      磨煤機組跳閘邏輯測試。

              (6)    冷卻風系統邏輯測試:

              a)      一臺冷卻風機跳閘,記錄聯鎖狀態。

              b)      降低風壓測量表內風壓,發出冷卻風壓低信號,記錄聯鎖狀態。

              (7)    首出跳閘原因記憶

              a)      對于采用可編程控制器或其它專用控制裝置作為主機的,要求能記憶顯示首出跳閘原因。

              b)      對于FSSS系統進入分散控制系統的,要求能記憶跳閘的事件順序。

              (8)    一臺送風機跳閘試驗

              鍋爐負荷不小于90%時,突然一臺送風機跳閘,記錄爐膛負壓變化情況。一臺送風機跳閘時不需引起MFT。

              通過試驗確認,爐膛壓力報警值、動作值應滿足下式要求:

                                 第四章 鍋爐爐膛安全監控系統試驗(3)

               
              
              式中:P——爐膛壓力報警值;
                    P——爐膛壓力跳閘值;
                    P——試驗時測得的最大爐膛負壓值。
              9Runback(RB)試驗

              90% Pe以上負荷工況下進行RB正式試驗,燃燒器切投正確,磨煤機組順序控制正確,不發生MFT。

               

              10    鍋爐安全監控系統的動態試驗

              FSSS系統的動態試驗,對機組有一定的潛在危害性,因此除新上機組或控制系統有較大修改的機組應進行動態試驗外,一般以靜態試驗方法為好;如必須進行FSSS系統動態試驗,宜在機組啟、停過程中進行;動態試驗期間,若出現異常情況,應立即中止試驗并恢復設備原運行方式;查明故障原因并消除后,經批準方可繼續進行試驗。

              a) 試驗前準備工作

              ● 試驗方案經審核批準;

              ● 做好局部隔離工作,不影響其它運行設備的安全;

              ● 對于試驗中可能出現的問題,已做好反事故措施準備;

              ● 有關的測量儀表重新校準,精度滿足要求;

              ●  系統靜態試驗合格。

              b) MFT動態試驗

              ● 調整鍋爐正常運行在試驗負荷(不小于80%);

              ● 運行人員調整鍋爐運行工況,如停止全部粉源、關閉燃油跳閘閥等,使MFT動作;

              ● 檢查MFT跳閘后所有控制對象的動作狀態,應符合要求;

              ● 檢查“鍋爐滅火”、“MFT跳閘”、“燃料喪失”信號發出時間和跳閘事件順序記錄應正確;

              ● 通過爐膛壓力變化曲線,檢驗爐膛壓力保護定值的合理性;

              ● 通過爐膛火焰變化曲線(火焰檢測器模擬量信號),檢驗火焰信號保護的可靠性;

              ● 檢查、記錄吹掃過程及吹掃時間應符合要求,跳閘事件順序記錄正確。

              c) 單臺輔機(送風機、引風機、一次風機、給水泵)跳閘試驗

              ● 調整鍋爐正常運行在試驗負荷(不小于90%);

              ● 通過滿足單臺輔機的跳閘條件,或手動停止單臺輔機按鈕,使一臺風機突然跳閘;

              ● 檢查RB系統是否動作正常,燃燒器切投、磨煤機組順序控制(或給粉機控制)應正確;模擬量控制系統的動作應符合要求;

              ● 檢查爐膛負壓變化曲線,確認爐膛壓力報警值、動作值的正確性。

              (三)    FSSS系統性能測試

               性能測試主要包括系統自檢、火焰檢測裝置性能測試、爐膛壓力測量元件性能測試、電源性能測試,搞干擾性能測試等。若各性能在不同階段驗收時,已進行測試并符合要求,則在最終驗收性能測試時,可根據情況進行抽測。

              (1)    系統自檢。人為設置一個硬件故障,啟動自檢程序,查看自檢結果及顯示信息。應符合裝置設計要求。

              (2)    火焰檢測裝置測試。采用切、投單個燃燒器的方法,直接觀察記錄顯示,應能正確反映燃燒器的實際運行狀況。正常運行時,在就地將任一火焰檢測探頭接線短路、開路各做一次,觀察、記錄自檢報警顯示,故障自診斷功能應正常。

              (3)   爐膛壓力測量元件測試。接入FSSS跳閘條件回路的壓力開關必須測試,各項指標均需合格。就地將任一壓力測量元件短路,故障自診斷功能應報警。

              (4)    電源切換時,FSSS所有設備不得出現抖動或誤動。FSSS所有設備在電源切換短時中斷期間需處在安全位置。

              (5)   由獨立裝置構成的FSSS系統,或在DCS中使用特殊的模件,需進行相需的硬件測試。

              (6)    由獨立裝置構成的FSSS系統,若與DCS系統建立了通訊聯系,則需進行通訊接口試驗。方法是,斷開通訊接口后再恢復通訊,觀察信號恢復情況和故障信息顯示情況。

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